La Junta de Andalucía, a través
de la Agencia Andaluza de la Energía, entidad adscrita a las Consejerías de
Presidencia, Administración Pública e Interior y Hacienda y Financiación
Europea, ha publicado hoy la convocatoria de incentivos del Programa MOVES II,
dotado con 17 millones de euros, en el que se incluyen cuatro actuaciones para
mejorar energéticamente el transporte andaluz: adquisición de vehículos de
energías alternativas (motos, cuatriciclos, turismos, autobuses, furgonetas y
camiones), infraestructuras de recarga eléctrica, implantación de sistemas de
bicicletas eléctricas y medidas de movilidad sostenible.
Teniendo en cuenta la experiencia
adquirida en la gestión de los incentivos de MOVES I, para esta convocatoria,
la Agencia ha mantenido como elemento diferencial andaluz el modelo de
colaboración pública privada a través de empresas adheridas (encargadas, además
de suministrar el bien o servicio objeto de la ayuda, de realizar todos los
trámites relacionados con la solicitud, gestión y justificación de los
incentivos en nombre de sus clientes), así como el diseño de un procedimiento
100% telemático.
Achatarrar el vehículo será ahora
optativo
Una de las principales novedades
de este año para la actuación 1, adquisición directa o por medio de operaciones
de financiación por leasing financiero o arrendamiento por renting de vehículos
más eficientes (híbridos enchufables –PHEV, de autonomía extendida –REEV-,
eléctricos puros, de pila de combustible –hidrógeno- o camiones de gas), es que
el achatarramiento de un vehículo matriculado en España antes del 1 de enero de
2013 será optativo, si bien los beneficiarios que opten por él recibirán mayor
cuantía de incentivo.
Así, con un presupuesto total de
6 millones de euros, las ayudas oscilan entre 600 euros para cuadriciclos
ligeros eléctricos puros y 15.000 euros para furgones o camiones N3 y autobuses
o autocares M3 enchufables o de pila de combustible, situándose en 5.500 euros
para turismos eléctricos con una autonomía mayor de 90 kilómetros solicitados
por particulares y entidades públicas, siempre que se aporte un vehículo para
achatarrar. Si no, el incentivo será de 4.000 euros. Una pyme recibirá 4.000
euros si aporta vehículo para el achatarramiento (2.920 si no lo hace); y una
gran empresa percibirá 3.000 euros en el primer caso y 2.190 euros si no deja
un vehículo para achatarrar.
A esto se suma que los
fabricantes o puntos de venta deben realizar un descuento mínimo de 1.000 euros
para turismos y furgonetas. Los turismos (M1) no podrán superar el precio de
40.000 euros (53.000 euros en eléctricos puros de 8 plazas, para fines
sociales), ni 10.000 euros para motocicletas.
Asimismo, solamente para camiones
y furgones, se contempla el Gas Licuado del Petróleo (GLP/Autogás), Gas Natural
Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL) y bifuel gasolina-gas (sin
necesidad de achatarramiento), con incentivos que van desde los 3.600 euros a
13.500 euros para entidades públicas; de 2.250 a 13.500 euros para pymes; y de
1.800 euros a 13.500 euros para gran empresa.
El plazo para presentar
solicitudes de ayudas para esta actuación comienza el próximo 21 de octubre; si
bien, si se trata de un ciudadano particular, este puede haber comprado su
vehículo desde el 18 de junio sin tener que esperar a la publicación de la
convocatoria o a la apertura del plazo de presentación de las ayudas. Para
estos casos, igualmente, deben presentarse las correspondientes solicitudes de
incentivo del vehículo previamente adquirido (siempre y cuando cumpla los requisitos
establecidos en Real Decreto 569/2020 que le son de aplicación) a partir del 21
de octubre.
Para la actuación 2,
infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (públicos y privados), con
un presupuesto total de 8,6 millones de euros, las empresas recibirán una ayuda
del 30% de la inversión que realicen. El resto (particulares y entidades locales),
un 40%, con un límite de 100.000 euros por destinatario. Los sistemas de
recarga de baterías para vehículos eléctricos serán incentivables en la
modalidad de adquisición directa. En el caso de comunidades de propietarios,
también será subvencionable la preinstalación eléctrica para la recarga de
vehículos.
Para la actuación 3, sistemas de
préstamos de bicicletas eléctricas, que podrán ser públicos o bien restringidos
al ámbito de empresas o polígonos industriales, se subvencionará el 30% del
coste subvencionable hasta 100.000 euros. Esta actuación, que cuenta con un
presupuesto total de 860.000 euros, incluye el proyecto, obra civil, anclajes y
bases del sistema, el coste de adquisición de las bicicletas y los gastos en
software necesarios.
La actuación 4, dotada con 1,7
millones de euros, incorpora actuaciones de movilidad sostenible en el acceso a
los centros de trabajo o de actividad, que pueden solicitar autónomos y
empresas, con el objetivo de conseguir una mayor participación de los modos de
transporte más eficientes. Esta medida incluye también actuaciones de
adaptación de la movilidad a los nuevos requisitos exigidos tras la pandemia,
que deberán llevarse a cabo en los núcleos urbanos y ser promovidas por
entidades públicas, tales como la adaptación de la ciudad para promover los
desplazamientos individuales, una distribución urbana de mercancías más
sostenible y el refuerzo del servicio de transporte público para volver a ganar
la confianza de los usuarios.
Las ayudas para esta actuación,
oscilan entre el 40% para entidades con actividad comercial o mercantil y el
50% para el resto, con un máximo de 425.000 euros por beneficiario. El plazo
para poder presentar solicitudes de ayuda para infraestructuras de recarga
eléctrica, implantación de sistemas de bicicletas eléctricas y medidas de
movilidad sostenible al trabajo comienza el próximo 24 de noviembre.
Fuente: Junta de Andalucía